前言

成宜高铁起于成都东站,止于宜宾站,全长公里,设计时速50公里(成都东至天府段公里)。年12月21日开工建设,计划年底开通运营,目前已进入运行试验阶段,开通指日可待。

全线共设站12座,其中成都东站和自贡站为既有站,其余为新站。下面,来看看这10座新站的最新情况。

天府站

天府站为缓开站,位于成都市天府新区兴隆湖以东。采用“站房高架+站场高架”的设计,车站规模为6台11线(南场),并预留6台11线(北场);总建筑面积约61.2万平方米,其中站房面积12.02万平方米。

天府站是成都铁路枢纽规划中“四主三辅”客运布局的主站之一,也是四川省首个TOD综合铁路站。南场接入成自宜高铁、成达万高铁、川藏铁路,北场接入规划中西安至成都第二高铁、成都至三台城际铁路等线路。

天府站施工分两个阶段,其中第一阶段为天府站车场范围内站台层及以下主体结构工程,第二阶段为地面站房及配套综合交通枢纽工程剩余工程施工阶段。

2年5月,全面开工建设,工期为年。

年5月,第一阶段施工完成,进入站台层以上的第二施工阶段。

三岔湖站

三岔湖站位于成都市简阳市高明镇农丰村。车站规模为2台4线,采用线侧下式站房,面积为平方米。

2年12月,全面开工建设,工程名为“空港站”。

年4月,“空港站”更名为三岔湖站;8月,车站主体工程完工。

天府机场站

天府机场站位于成都市简阳市芦葭镇天府国际机场GTC(综合交通换乘中心)。车站规模为2台6线,站房分为地上两层,地下两层,总建筑面积约11.15万平方米,最高聚集人。

天府机场站是全国首个下穿机场、地铁,时速50公里的高铁车站。高铁站台位于地下二层,成都地铁18号线站台位于地下一层,高铁线与地铁线呈55度角斜交。

高铁候车大厅与18号线的天府机场T1/T2航站楼站出站层相连,今后,坐高铁或坐地铁、赶飞机都能很方便地换乘。

年,成宜高铁天府机场段(含天府机场站)开工建设。

年7月,站房装修工程完成,天府机场段全部完工,进入静态验收阶段。

资阳西站

资阳西站位于资阳市雁江区祥符镇排桶村,距离资阳市中心约7公里。车站规模为2台4线,采用线侧平式站房,面积约1.2万平方米。

2年4月,站房开工建设。

年6月,站前广场开工建设;8月,车站主体工程完工。

资中西站

资中西站位于内江市资中县球溪镇何家沟村和马鞍山村境内,距离球溪镇约2公里,距离资中县城约27公里。车站规模为2台4线,采用线侧平式站房,面积约平方米。

2年5月,全面开工建设,工程名为“球溪站”。

年5月,“球溪站”更名为资中西站;8月,车站主体工程完工;10月,站前广场主体工程基本完工,完成初验后即可投入使用。

威远站

威远站位于内江市威远县高石镇兰田村。距离威远县城约7公里,距离内江市中心约1公里。车站规模为2台4线,采用线侧平式站房,面积为平方米。

1年月,站前广场项目开工建设。

2年4月,站房开工建设。

年8月,站房主体工程完工;10月,站前广场项目整体工程进度已达90%,正在抢抓进度,确保在12月下旬基本达到使用条件。

沿滩站

沿滩站位于自贡市沿滩区邓关街道太源村,距离邓关街道约公里,距离富顺县城约4公里,距离沿滩区中心约11公里。车站规模为2台4线,采用线侧平式站房,面积约平方米。

2年4月,全面开工建设,工程名为“邓关站”。

年2月,站房主体工程完工;5月,“邓关站”更名为沿滩站;8月,站房装饰装修进入收尾阶段,站前广场建设也在稳步进行中,预计11月投入使用。

南溪北站

南溪北站位于宜宾市南溪区大观镇田坝村,距离大观镇约2.5公里,距离南溪区中心约16公里。车站规模为2台4线,采用线侧下式站房,站房面积为平方米。

2年4月,全面开工建设,工程名为“大观站”

年5月,“大观站”更名为南溪北站;8月,站房主体工程完工;9月,站前广场项目进入收尾阶段。

宜宾东站

宜宾东站位于宜宾市翠屏区沙坪街道志城社区与三江社区交界处。车站规模为2台6线,为成宜高铁和渝昆高铁共用车站;采用线侧上式站房,面积为平方米。

2年4月,全面开工建设,工程名为“临港站”

年5月,“临港站”更名为宜宾东站;8月,站房主体工程完工;11月,车站的整体形象已初步呈现,项目即将完成收尾工作。

宜宾站

宜宾站位于宜宾市翠屏区七星山脚下的赵场街道,为成宜高铁和渝昆高铁共用车站。

采用“站房高架+站场高架”的设计,车站规模为4台9线,并预留1台线;站房分为西主侧式站房+高架站房+东次侧式站房三部分,面积约4.7万平方米。

站前广场占地面积亩,将打造成高铁TOD商旅服务一体化综合体,建筑面积约15.02万平方米。

2年5月,全面开工建设。

年7月,原内六铁路宜宾站正式更名为翠屏站;9月,站房主体工程完工,水电安装已经完成9%,装修已经完成89%;10月,站前广场项目正在抢抓工期施工,确保12月底投入使用。

后记

从上面的情况可以看到,10座新站除去缓开的天府站,其余9座的站房建设进展都还比较顺利,年底前投用问题不大。

但是,宜宾站和资阳西站的站前广场,看起来进度有点慢,希望能抓紧剩下的时间,确保年底前全部完工。

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