成宜高铁开通运营,五区共兴再迎标志性

12月26日，

成宜高铁建成通车，

成宜高铁与成贵高铁

成都至乐山至宜宾段

将组成高铁环线，

进一步推动两大经济区

高水平协调融合发展。

成都至宜宾高速铁路

成都至宜宾高速铁路（以下简称“成宜高铁”）为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，是连接成都平原经济区和川南经济区的一条高铁大通道，是“五区共兴”的标志性引领性重大工程。

起自成都东站，途经成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区、沿滩区、富顺县，宜宾市南溪区、三江新区、叙州区，接入宜宾站，全长约公里，全线共设12座车站。

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进一步提升成都都市圈国际交通枢纽能级

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作为成都境内首条时速公里运营高铁，从成都东至天府机场站最快只需26分钟，最快73分钟即可到达宜宾，极大缩减了成都核心城区经天府国际机场至宜宾方向的通行时间。沿线资阳、内江、自贡、宜宾等地旅客赶飞机时，也不用绕道成都市区，实现高铁直达。

成都天府国际机场建成轨道交通18号线、19号线、机场高速，规划建设市域（郊）铁路龙泉至天府机场线，成宜高铁实现全球首例时速公里不减速下穿机场航站楼，交通接驳更加多样，加快打造“无缝衔接、立体换乘”的综合交通换乘中心。

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进一步提升“五区共兴”发展水平

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除成都平原经济区之外，川南经济区是全省第二个最具活力的地区。经济总量在“五区”中处于第二的位置，已经接近1万亿元，占全省约五分之一。

成自宜高铁的开通，宜宾、内江、自贡也将纳入“成都1小时通勤圈”，实现成都平原经济区和川南经济区快速连接，为“五区共兴”注入新动能，助推长江经济带上游城市群区域经济高质量一体化发展。

市发改委在推进成宜高铁建设过程中积极主动靠前，做好资金筹集工作，积极对上争取支持，共争取专项债24.54亿元（其中年15.47亿元，年9.07亿元），占全线32.96%，有效支持了项目建设。

?来源

市发改委

原标题：《成宜高铁开通运营，“五区共兴”再迎标志性工程》