8座新建车站亮相成都至宜宾高速铁路通车在

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封面新闻记者曹菲12月23日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，随着资中西站候车大厅和站前广场的版画制作完毕，成都至宜宾高速铁路新建8座客运站房全面完工亮相，项目开通进入最后倒计时。成宜高铁全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站等12个车站。其中，成都东站和自贡站为既有站；三岔湖站为缓开站，目前正抓紧完成最后收尾工作，力争年上半年尽早投用；天府站为新建站，目前正进入主体施工阶段，预计年建成投用。此次亮相的8座车站分别为天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站，由蜀道集团四川路桥铁建公司、中铁八局、中铁九局等单位承建，车站以当地地方建筑风格为出发点，让地域文化与新时代站房完美融合。天府机场站金沙神鸟现天府映春晖天府机场站位于成都东部新区，总建筑面积11.15万平方米，分为地上两层、地下两层，2台6线。在天府机场站大厅内，梁柱、地面设计有蜀道纹、大熊猫等元素，展现出古蜀独特文化韵味；站房整体极具流动感、现代感，实现了传统和现代的完美融合。天府机场站天府机场站资阳西站水石之韵魅力雁城资阳西站位于资阳市雁江区祥符镇，总建筑面积1.2万平方米，2台6线。站房设计以“水石之韵，魅力雁城”为主题，整体造型似沱江河畔的两只大雁振翅欲飞，既有沱江之水与大雁的飘逸和柔美，又有石刻艺术的刚毅与力量。资阳西站资阳西站资中西站穿斗鳞栉如鸟斯革资中西站位于内江市资中县球溪镇，总建筑面积5千平方米，2台4线。据中铁八局成宜站房项目部书记王伦介绍，资中西站整体采用川南穿斗式建筑风格，站房檐口采用坡屋面形式，站房外立面外露的木柱和木抬梁融入其中。装饰融合了球溪河鲶鱼这一当地著名特产。“穿斗鳞栉如鸟斯革”，使资中西站成为具有城市形象窗口的建筑名片，展现资中千年底蕴。资中西站资中西站威远站天下穹窿魅力威远威远站位于内江市威远县，总建筑面积6千平方米，2台4线。站房以威远的威字首字母W为造型，赋予“威名远震”的寓意。候车大厅通过三角的分切，形成山的形态；运用镂空的装饰手法，打造出“天下穹窿，魅力威远”的意境。青瓦色的屋顶、木色条修饰的檐口，为新时代站房增添了一丝古韵。威远站威远站沿滩站盐都重镇时代结晶沿滩站位于自贡市沿滩区，总建筑面积6千平方米，2台4线。站房整体建筑以“盐晶体”为文化内核，展现了“千年盐运古镇”的地灵人杰。以当地民居为灵感来源，提取坡屋顶元素进行抽象，对原型进行折叠、弯曲、变形，形成人字形屋面。沿滩站沿滩站南溪北站斑驳竹影壮美大观南溪北站位于宜宾市南溪区，总建筑面积3千平方米，2台4线。站房整体建筑结合川南民居建筑的轻盈灵动的特点，而取“斑驳竹影，壮美大观”的文化寓意。出站层立面处理提取了当地古城墙元素，站房室内外色彩由当地民居深木色、特有城墙的浅灰色和竹文化的木色构成，完整展现当地风貌，表现地域文化特征。南溪北站南溪北站宜宾东站峰叠水长腾飞之翼宜宾东站位于宜宾市三江新区境内，总建筑面积1万平方米，2台6线。据中铁九局成宜站房项目部副总工程师李连通介绍，站房外立面造型的起伏好似层叠的山峦，与三江新区周边的大片丘陵相呼应。立面上的三个门斗象征着从山中奔腾又在临港交汇的三江；细部处理充分融入科技感十足的视觉元素，寓意着三江新区如科技雄鹰般振翅欲飞。宜宾东站宜宾东站宜宾站山水相依诗酒相和宜宾站位于宜宾市叙州区，总建筑面积4.7万平方米，5台12线，连通成宜高铁、渝昆高铁和成贵高铁。站房设计融入江城、酒都的文化元素。波澜起伏的西侧幕墙线条营造出三江汇流的壮丽景象，书法“一”字的遒劲笔锋，烘托出宜宾万里长江第一城的定位。站房侧边扬起的线条，犹如过境千帆，实现了高铁的速度和长江的宏大完美统一。宜宾站宜宾站据成兰铁路公司成自宜指挥部指挥长张宗伟介绍，成都至宜宾高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之“京昆通道”的重要组成部分，是川西、西北与昆明间快速客运通道的重要组成部分，对完善西南地区高速铁路网布局、促进地方经济社会发展有重要意义。（图片由中国铁路成都局集团提供）

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