天府大道北段

年1月6日,眉山市和自贡市两地政府在眉山签署共建天府大道南延线项目合作协议,眉山市委书记胡元坤,自贡市委书记何礼分别讲话,眉山市长黄河主持签约仪式。新闻一出,这条城市中轴线又被推上了风口浪尖。而后的会议内容更是说得意义深远:自贡将接过眉山“接力棒”,将原长公里的天府大道继续延伸下去,经自贡,过泸州,最终到达重庆江津。天府大道将变成一条串连成渝地区双城经济圈的快速通道。

天府大道自贡南延线新闻天府大道乐山延伸线新闻

其实这样的新闻于年3月1日就出现了,当时是时任自贡市交通运输局局长黄如贝介绍的,他的理由是:“当前,成渝经济区的溢出效应较弱,对周边区域的辐射带动作用较小,成渝中间地带的城市在经济上还处于‘经济塌陷带’。成自渝干线公路的规划建设,将打通成渝之间一条开放的经济走廊。”而就在同一天,乐山市交通运输局副局长陈勇也介绍,天府大道乐山延伸线正在规划筹建之中,拟经乐山市井研县向南至五通桥接乐山五犍沐快速路,经五通桥区、犍为县,止于沐川县,向南打通四川文旅大通道。

眉山:以水街成为网红

“天府大道”延伸至天府新区后,关于南延伸段的新闻一直都没有停止过,而经过我们一查阅,竟然发现在自贡和乐山都在想延伸天府大道南段的前一天,即年2月28日,四川省委省政府决策咨询委员会委员、西南交通大学教授戴宾说了这样的话:“目前北接德阳南到仁寿的天府大道,能否进一步向北延伸到绵阳,向南连接乐山、宜宾、自贡、泸州,成为串连八市、直抵长江的天府中轴线。”看来自贡和乐山所谋划的天府大道延伸的原因均来自于戴教授的这段话。

甜城内江新景

而在年3月10日,内江市威远县委召开会议,会议强调要加快推动威远、仁寿双方将天府大道南延线连接线、红星路南延线威远连接线项目列入规划,进入储备项目,尽早实施。威远县的目标不止天府大道,还有红星路!

以灯会闻名于世的南国灯城自贡

至此,天府大道的南延伸段是你方唱罢我登场,主要就是乐山、内江、自贡三市在争取机会。一直以来,四川的强省会战略一直为人诟病,成都年的GDP距离两万亿只有一步之遥,但省内老二的GDP才只有成都的1/6,是典型的强省会发展战略。于是乎,其它兄弟城市只能一如既往得往它身上靠,最成功的不外乎是资阳市和眉山市:因为天府机场的原因将简阳市划归成都市代管,而换来了一条市郊铁路18号线;而眉山市则出让了仁寿县的视高镇划为天府新区,换得了天府大道的眉山段及仁寿段,不得不说在有了前车之鉴后,一条天府大道竞让川南城市也竞相露脸出镜。

乐山乐水

据最新报道称:此次眉山、自贡签约的天府大道南延线项目,起于眉山市仁寿县天府大道南延线止点,经仁寿县、自贡市、泸州市、重庆市永川区,止于江津区,全长约公里。其中眉山段长37公里,自贡段长公里。至此,天府大道的南延伸段已成了铁板上钉钉子的事。

两旁鳞次栉比的天府大道

我们首先来看看造价情况:以天府大道眉山段为例,路线全长约17.7km,路基宽度80m,双向12车道,主车道设计时速80km/h,总投资约26亿元,每公里造价约为1.亿元;而我们再来看看天府大道绿化景观项目:全长约11.4千米,打造道路两侧绿化带单边宽度为50米,项目实施总面积约亩。主要建设内容包括绿化景观工程、亮化工程、照明工程、管网工程、桥梁工程(景观桥梁、栈道)及相关附属配套设施等,项目总投资估算约为.43万元,仅绿化工程就达每公里1.亿元。而在年,自贡市GDP为.31亿元,内江为.53亿元,乐山为.15亿元。此前曾经有消息说乐山因为觉得投资成本过高,而放弃了天府大道南延伸段的想法,而年GDP比乐山少亿的自贡还要承担公里的道路建设,如果我们按80%(因为南延段的建设标准应该会有所保留)的成本计算,这公里是亿元,达到了自贡市年GDP的1/10,试想,一个四五线城市倾其之力去修一条景观大道,是否值得,也许你会说,又不是一次性投资,但终究会花那么多的代价啊!

四川省21市州年GDP总量一览

其实对于乐山放弃修建天府大道南延段的理由,不外乎是延伸段不会经过乐山城区,是否可行,而经过的是其下属区县,是否能发挥其功能性作用,而且地方财政是否能够承担,即便有省财政资金的支持。

我们再来看看项目占地面积,天府大道最窄都是双向8车道,还要加上绿化带,景观带,路基等,至少是50-60m,我们按50m计算,公里占地面积约为亩,这还是最保守的计算。试想,沿途将侵占有多少良田,在我国耕地面积大速减少的情况下,谁会眼睁睁地看着这样的事情发生。再加上沿途土地的出让、拆迁、安置等费用的产生,这会给地方财政增加多少负担。

气势如虹的天府大道中段

其三,建设的必要性,天府大道南延伸段方向,现有蓉遵高速(G成自泸赤段)、成乐高速(G扩能改造于年刚刚完成)、成宜高速(川S4)、蓉丽高速(G仁沐新高速段)、成资渝高速(川S3)及其相关支线,已充分能满足成都向川南城市的辐射功能。虽然有人说天府大道不收费,但在通行量巨大的节假日,高速路同样也不会收费,其功能确实让人存疑。

我国现行宪法规定国家的根本任务是沿着中国特色社会主义道路,集中力量进行社会主义现代化建设,推动物质文明、政治文明和精神文明协调发展,把我国建设成为富强、民主、文明的社会主义国家。而现阶段的主要矛盾是:人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。我们国家的发展是为人民的生活谋幸福,而不是地方政府一味地做“高、大、上”的东西。想到此前摩天大楼的建设,各省市也是铺天盖地,跟风至极,到最后,高空置率和高楼层所带来的弊端是显而易见的,最终国家叫停了。社会发展不顾民众的心声,最终结果是怨声载道,尤记得贵州省独山县花费了亿元去修建的“天下第一水司楼”,结果变成了烂尾楼。而这个县城里面的人口是才36万多人,县城的年的GDP才.74亿元,最后留下的后遗症让人触目惊心!

天府大道南延伸线规划图

城市中轴线是一个城市的景观、功能与发展轴线,是城市的“主动脉”。天府大道作为成都的中轴线,可以领略蓉城的文化底蕴,感受科技和创造,构成了成都发展的实轴肌理,但它的延伸段还会经过繁华的城中心么,怎样能成为其它城市的中轴线?面对高速发展的城市集镇,其交通路网已纵横交错、层叠盘旋,要再重新穿过一条中轴线是何等不易,代价肯定是不菲的,还要延伸到江津,意义何为?为什么不延伸到重庆,成为城市中轴线的代表,这种提法就有失偏颇。

在社会发展进程中,科学、合理的基础建设是必要的、也是必须的,它带给人们幸福感、满足感,我们也呼吁,未来的“天府大道”将能更科学、合理地延伸,向未来,向希望!!



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