国人从比较醇香的泸州老窖这张名片，都知道泸州是座长江边的酒城；从境内乐山大佛和峨眉山两张名片知道，乐山是座长江支流旁的旅游城市！
泸州位于四川东南部，总面积1.22万平方公里，下辖个市辖区（江阳区、纳溪区、龙马潭区）、4个县（泸县、合江县、叙永县、古蔺县）共计7个县级行政区。年全市GDP为亿元，在四川省排名第六，GDP排名略高于人口排名。泸州常住人口(第七次普查)为万人，是四川省8个人口正增长的市州之一。
乐山市地处四川省中南部，位于四川盆地西南的岷江、大渡河、青衣江汇合处(即乐山城东南)。乐山市面积1.28万平方公里。下辖4个市区(市中区、五通桥、沙湾、金口河)，4个县(犍为、井研、夹江、沐川)，还有峨边、马边2个彝族自治县，代管峨眉县级山市，共计11个县级行政区。年乐山GDP达到了亿元；户籍人口突破了50万，而常住人口只有16万。
由上面的数据可以比较，两个地级市的总面积相当，GDP也相差不多，只是泸州总量高出多亿元，但人口泸州多出多万，这就带来了区域发展的变数！
两个地市比，核心点是看城区，城市大才有区域的虹吸效应，城市大才能优先启动高速交通网和国铁交通网，如果还是村落式的小县城，就无法在中国交通网版图上，去定位一个支撑点！这也是泸州和乐山两人民最不愿意看到的情况，没有交通的区位优势，就会放慢发展的节奏！而交通的优势定位，又取决于城市的大小。
究竟两个城市分别有多大呢？
实际测得建成区面积：5（江阳区）+41.（龙马潭区）+12.7（纳溪区）=平方公里，即为泸州城区的总面积。
而乐山城区面积则为45平方公里，不到泸州城市的一半，寻求区位的交通优势，就看国家交通网的主线，是否能靠近该城市了！
在泸州，除了川南城际铁路，另一条高铁也拉开了建设大幕，这就是渝昆高铁过泸州，让泸州迈入了时速50公里的迎高铁时代！
可乐山除了高速公路，并没有高铁，只有一条过境84公里的连乐铁路，起于内江市威远县连界镇、止于乐山市峨眉山市九里镇，是成渝铁路和成昆铁路的重要连接线。
由此可见，泸州的城市大，又有城际铁路站和高铁站的优势，决定了泸州城市比乐山城市发达！
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