拉萨白癜风微信交流群 http://z-aj.com/shenghuo/20220927/3559.html本文转自：四川日报□大川5月5日凌晨，途经内江市资中县和威远县的成自高铁建设迎来了好消息。全线第一高桥——位于资中县的球溪河双线大桥主跨实现合龙，为成自高铁年全线建成通车打下坚实基础。这一高铁通车后，将结束内江市威远县不通高铁的历史，内江将实现县县通高铁。
年12月，运行了5年的成渝高铁正式提速，成渝之间1小时直达，内江也成为唯一同时迈进成都和重庆“半小时高铁圈”的城市。年，随着绵泸高铁内自泸段的开通，内江进入“双高铁”时代。年，内江将拥有第三条高铁，多个区市县的高铁站不止一个。
联动川渝的高速公路通道也在加快建设。5月9日，随着最后一方混凝土浇筑完成，内江至大足高速公路项目控制性工程联合水库大桥的右幅桥面成功合龙。项目建成通车后，内江到重庆市大足区的驾车时长将从原来的2小时缩短到1小时，进一步优化内江高速公路布局。
“内江的交通建设已经深度融入成渝‘双城记’，途经内江的高速公路密度增加，也有利于提升成渝主轴通道服务水平。”内江市交通运输局相关负责人表示，内江已有、在建和规划的项目中，有6条连接川渝的高速公路，“成渝之心”交通区位优势更为巩固。
从全域来看，内江高速公路规划布局已经增至15条，总里程约公里，规划高速公路密度位居全省第一，高速公路对内江的服务能力更加突出，进一步带动沿线经济社会发展。
交通领域的新突破，为内江带来了新的发展机遇。今年，内江机场被列入全国“十四五”时期运输机场重点建设项目。内江机场将按4C级民用运输机场进行规划，建成后将服务于川南及毗邻地区民航客、货运输。更加快速便捷的交通方式，让内江与各地的联系更加紧密。目前，承载内江市民期待的内江机场前期工作加速推进。
此外，成渝高速公路扩容、成渝铁路扩能改造、绵遂内铁路等项目前期工作也有条不紊推进。
到年，内江将基本建成成渝重要交通枢纽，实现内江至成渝双核“30分钟”到达，至周边市州1小时到达。
里程不断增加，标准不断提高，线路不断丰富，一个四通八达的立体交通网不断延伸，加速内江走向世界的步伐。
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