罗泉会议与四川保路运动
申福建
四川省资中县罗泉镇，位于资中县、威远县、眉山市仁寿县三县交界处，已经有一千多年历史，以产盐而闻名天下，清雍正八年曾设立资州罗泉分州府。年8月4日，史称罗泉会议的四川保路运动会在这里召开，掀起了声势浩大的保路运动，极大地鼓舞了革命党人的斗志，直接导致了辛亥革命的总爆发。
资中罗泉古镇（蓬州闲士摄，图片来源：四川方志图库）
保路运动导火索
20世纪初，列强把贪婪的目光瞄准了川汉铁路的建设权，“均以借款造路为请”“计求强取，百端纷扰”。为阻止列强对川汉铁路建筑权的掠夺，一批开明士绅和留日学生上书四川总督，要求川人自办铁路。他们清醒地认识到，“四川铁路入他国之日，即四川全省土地人民永附属他国之日也”。年，在人民群众的压力下，新任四川总督锡良奏请朝廷自办川汉铁路。年，在成都成立了川汉铁路公司，明确提出“不纳外股，不借外债”。年，《续修章程》针对外国强派筑路工程师，提出“延本国人为总工程师，其应聘东西洋各国人怠于职务，本公司可随时知照总工程师辞退”。
为筹措筑路资金，广东、四川、湖南、湖北四省人民采用征集“民股”的办法，由地方政府在税收项下附加租股、米捐股、盐捐股、房捐股等股份。四川主要采取“田亩加赋”抽租入股的办法，“收租十石以上者，均按该年实收之数，百分抽三”。因此，全川人民，无论贫富，大多与川汉铁路产生了经济联系，不仅四省的绅商、地主成了股东，连一些农民也握有股票。
然而，各国列强不甘心川汉铁路筑路权的旁落。英国公使要求川汉铁路所需款项概由英美借贷，法国领事提出川汉铁路工程款由其包揽。年，英法德美四国银行团逼清政府订立借款修路合同。迫于压力，年初，清政府在盛宣怀的策动下，宣布“铁路国有”政策，将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。5月20日，清政府与英法德美四国银行团签订了总额为万英镑的川汉、粤汉铁路借款合同，并以地方厘金、盐税作担保。6月13日，清政府与四国银行团签订的“借款合同”寄达成都，清政府夺款、卖路的行径暴露无遗。
清政府铁路国有政策一经公布，立即引起全川人民的愤慨，一场反对帝国主义掠夺中国铁路主权的保路运动勃然兴起。5月28日，川汉铁路公司召开临时股东大会要求清政府“暂缓接管川汉铁路，若非要接管，则请退还士民所筹路款”。6月11日，清政府回电：“如果川省定要筹还路款，朝廷必借外债，必以川省财产作抵”。6月17日，成都各团体两千余人在铁路公司开会，成立四川保路同志会，号召全川人民拼死“破约保路”，全川各地闻风响应，纷纷成立保路分会和协会，发动和平请愿和罢市、罢课等斗争，参与者达数十万人。领导运动的立宪党人主张“文明争路”，采取抱着光绪的牌位哭诉、乞求的办法要求清政府收回成命。清政府则继续采取高压政策，以致保路运动没有任何进展。
罗泉会议会址（左）和古镇上的老照相馆（右）（图片来源：四川在线）
罗泉会议定方略
西南各省尤其是四川哥老会遍及城乡，后发展到长江中下游南北各省。年，孙中山先生在日本东京接见川南哥老会首领佘英，鼓励他回川组织群众开展武装起义。佘英先后在泸州、江安、叙府、隆昌、广安等地组织起义。同盟会员龙鸣剑等人回川后，联络川西南哥老会首领秦载赓、张达三、张捷先、罗子舟、胡朗和等加入同盟会，做好革命准备。
保路运动初期，部分同盟会员加入保路运动中，他们“外以同志之名，内行革命之事”。年7月底，同盟会领导人龙鸣剑、秦载赓邀约资州哥老会首领张益山来到罗泉镇，召开筹备会议。他们在罗泉街上乡绅胡范渠书院商议，决定“外借哥老会之名，内议起义之事”。随后，龙鸣剑与秦载赓等商定，以秦载庚的名义，通过鸡毛文书通知各地哥老会首领8月4日到资中罗泉召开攒堂大会。因罗泉镇处于三县交界处，较为偏远，地形复杂，便于转移。同时，当天是四川铁路公司临时股东大会的开会日期，官吏的精力不会
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