年悄然过去，
像是一阵清新的风，
我们的城市悄悄地改变着，
像被压在泥土里的嫩芽，
看似无声，
却酝酿着一场巨变。
在过去的一年里，
内江城市建设的脚步从未停止。
年，我们将迎来崭新的城市风貌。
今天带大家回顾，
，
那些融入
百姓生活点点滴滴的
一砖、一瓦。
新沱江大桥实行
单向通行
年12月29日，在沱桥市中区桥头，一块崭新的牌子，格外引人注目。下午4时许，随着一列车队缓缓驶入桥面，历时三年建设的新沱江大桥、左转匝道桥实现通车，标志着我市城区治堵工程取得又一重大进展。
沱江大桥是内江第一座跨江大桥，内江人习惯称之为“沱桥”，是直通内江主城区的交通动脉。大桥始建于年，全长米，是一座典型的城市和过境干线两用大桥。随着经济社会和交通运输业的快速发展，沱江大桥已经不能满足通行需求。年11月，作为城区治堵重点工程之一，沱江大桥第二次加宽改造工程正式启动。
新沱江大桥全长米，设有4车道以及4米宽的人行道，使原本仅双向2车道的老沱江大桥增加到双向6车道的通行能力。
威远北门桥维修加固
即将单向通车
年12月，威远北门桥在维修加固后即将单向通车。
维修加固后的桥在北门那里设置了隔离带；沿着北门出口，两旁搭起了花坛；在通往滨河公园的路口设置了人行横道。
内江城区又一个高铁站
川南城际铁路内江三元站
年9月20日，由中交三航局承建的川南城际铁路CN-1标段冉家山隧道顺利贯通。
该隧道为中交三航局CN-1标首座贯通的隧道，也是川南城际铁路全线首座贯通的隧道。未来，同时坐拥成渝客专的内江，将同时融入成渝、川南半小时经济圈，区位优势将更加突出；而对于生活在川南四市的小伙伴们来说，借助高铁，川南四城之间“串个门”仅需半小时。
11月27日，记者再次走进施工现场。“软基处理已完成，目前，我们正在进行路基填筑。”现场施工负责人介绍，预计该项工程将于年初完工。
北环路二段通车
年12月13日一大早，北环路二段项目道路车行道已经竣工通车。
北环路项目起于清溪路，东至东城路（成渝高铁内江北站站前道路），全长约4.4公里，与汉安大道平行。自年启动建设以来，截至目前，北环路一、二、三、四段已实现贯通，起于蟠龙路口止于东城路的北环路五段已经打围，将很快施工。
整个项目完工后，将与汉安大道、东兴大道北延线、国道组成内江新城区主体路网构架，还将有效缓解新城区交通拥堵的状况，特别是减轻汉安大道部分路段的交通压力。
兴盛路改造提升
东兴区兴盛路西接西林大道，东连国道，是东兴区城区的一条交通要道，因路面出现破损、照明系统不完善等原因，年10月，兴盛路改造提升工程正式动工！
12月19日，兴盛路东段（东兴大道至国道路段）两侧的道路口已经打围封闭。
施工方相关工作人员介绍，兴盛路改造提升工程包括兴盛路西段、兴盛路西段支路、兴盛路中段、兴盛路东段和蟠龙路南段。改造提升的内容主要是局部车行道拓宽、路面白加黑，取消蟠龙路南段中间绿化带、强弱电下地、增加排污管涵，增加照明系统、交安设施以及行道树栽植等。
大足至内江
高速公路建设
年6月，重庆市发改委已批复了重庆大足至四川内江高速公路（重庆段）工程可行性研究报告，今年将开工建设。
该工程起于大足区三驱镇北侧渝蓉高速大足西互通与三驱枢纽互通之间，向西与在建潼荣高速交叉设枢纽互通后，经季家、铜鼓，止于荣昌区吴家镇南侧（渝川界），与内江至南溪高速公路相接。
据悉，大内高速起于渝蓉高速公路大足境内的三驱镇附近，经季家镇进入荣昌区，随后进入内江市并衔接遂内高速公路。
路线全长约31.56公里，全线按照双向4车道、路基宽度26.5米的高速公路标准建设，桥隧比约12.8%。
黄荆坝大桥连接线
项目建设
黄荆坝大桥及连接线从已实施的内椑路（大自然路口）起，跨越沱江，上跨老G线向东行进，并平交新G线继续向东规划路网行进，与内江绕城高速椑木互通立交口相接，线路全长5.公里，建设总投资4.49亿元，“根据施工计划，项目将于年9月实现全线竣工。”
年4月，记者来到项目建设现场。据项目负责人介绍，该项目于年2月正式进场施工，总体推进顺利。
项目建成后，将让城南区域与老城区快速相连，不仅完善了内江城区的交通路网，还为沱江两岸经济发展注入了新活力，将盘活乐贤半岛，带动椑木镇经济发展，对拓展城市空间和改善城市片区环境有着重要意义，同时助推内江市“一带一轴一区”重要交通枢纽早日建成，为加快建设幸福美丽内江作出贡献。
新观街、星光街
先后“闭关”升级
年4月1日，内江市东兴区新观街、星光街道路改造提升工程正式启动。内江市东兴区新观街、星光街道路改造提升工程道路总长.6米，改造提升的内容主要是对新观街和星光街的路面和人行道进行提升改造，其中，把原来的混凝土行车道路面换成沥青路面，把地砖人行道换成花岗石人行道，改造后不仅更加美观而且更加坚固耐用。
内江城市过境高速公路
雏形已现
内江城市过境高速公路确定为省级重点项目。项目主线全长48.公里，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时，双向4车道。起于市中区内遂高速公路与内宜高速公路交叉处，设白马枢纽互通式立交，由西向东，经市中区龙门镇的沱江跨江大桥，东兴区中山镇、椑木镇、郭北镇、高桥镇、田家镇、双才镇，止于双才镇西南侧，设双才枢纽互通式立交，与主城区以西内遂高速公路形成绕内江主城区的环状交通。
年4月，记者走访工地，所见均是一片繁忙的景象。内江城市过境高速公路全线共设枢纽互通式立交3座、互通立交5座；桥梁38座，其中特大桥2座、大桥23座、中桥13座；涵洞通道道；上跨主线分离式立交16座；人行天桥、渡槽15座。此外，全线还设置匝道收费站5处，服务区1处。
项目建成后，将成为全省高速公路网的重要组成部分，内江市境内重要经济干线。
资中全面完成城区
道路渠化改造工程
年2月22日，资中县道路渠化改造工程全面完工。
经过40余天的紧张施工，资中县城区苌弘路与成渝上街交叉口（城南转盘处）、学府路与东大道交叉口（邮政大厦处）、资州大道与凤翔中路交叉口（凯利融城处）、资州大道与国道交叉口（车管所外）等四处路口进行道路渠化改造工程，改善了资中城南开发区居民的出行条件，有助于进一步提升整体城市品位。
石羊大道建设紧锣密鼓
年5月1日，石羊大道A段环线上，几名工人正在道路的边坡上有序架设钢筋，对道路一侧边坡进行保护，确保过往行人和车辆的安全。
该项目全长米，北起邱家嘴立交B段跳水台，南接江华街西延线，与石羊大道B段相连。
石羊大道的建设，不仅对连通市中区南北、缓解城市交通压力起到积极作用，同时，道路的建成也将极大地完善新区基础设施，促进招商引资，为新区进一步开发建设注入源源不断的动力。
腾飞路与环城路口道路
拓宽改造
年1月2日上午，记者来到市中区腾飞路与环城路交会路口施工现场。据现场施工方负责人介绍，腾飞路与环城路口道路拓宽改造工程于年12月17日正式动工，目前工人们正在进行路基边坡堡坎施工，接下来是路基平整、铺水稳、铺混凝土层，最后对路面进行黑化。
据悉，腾飞路与环城路口道路拓宽改造工程起于环城路（K0+），止于腾飞路（K0+79.99），长约67米，宽约18米，完工后，原来的两车道将变成六车道，可有效提升该路段的通行能力，缓解拥堵现象。目前，施工进展顺利，预计今年春节前能够达到通车条件。
成宜高速：内江威远段
启动前期工作！
成宜高速公路是成都平原经济区与川南经济区最便捷的联系通道，也是《四川省高速公路网规划（-年）》16条成都放射线高速公路之一，它的建成将形成成都南向出川的又一大通道。
年8月21日，内江市交通运输局相关负责人率队前往成宜高速公路威远段施工现场，督导成宜高速公路项目建设，并与威远县相关单位负责人就成宜高速公路威远段征地拆迁、项目推进等情况及目前存在的困难和问题进行了座谈。
成宜高速公路建成后，将改善威远小河镇、碗厂镇、越溪镇等西北山区交通状况，辐射带动附近镇域经济发展，推动威远穹窿旅游业发展，促进提升威远县交通基础设施和投资环境、县域经济发展的协调性、平衡性、可持续性。
绵遂内城际铁路修建
绵阳至遂宁至内江城际铁路（简称绵遂内铁路），属国家《中长期铁路网规划》《成渝地区城际铁路建设规划（-年）》规划的绵遂资内自宜（绵阳-遂宁-资阳-内江-自贡-宜宾）铁路北段，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，已列入四川省“十三五”规划建设项目。
项目北接建成的成绵乐、在建的西成客专、成兰城际铁路，中与达成铁路、遂渝铁路相通、南与内自宜城际铁路相连。
内江师院新校区建设
内江师范学院新校区建设项目是内江“十大社会事业惠民工程”之一，并被纳入全省50个重点推进项目。整个项目计划总投资40亿元，规划占地亩，总建筑面积73万余平方米，分两期建设，共有28个单体建筑。
年4月，记者来到项目施工现场。据相关人员介绍，项目已完成约60%的土石方挖填工程，美术大楼、1号公共教学楼、培训中心、图书馆四幢单体建筑进入主体施工阶段。
内江六中高新校区项目
投入使用
年9月，备受瞩目的内江六中高新校区项目已建成投入使用。
内江六中高新校区是内江六中的第三个校区，项目净用地面积约14.73公顷，总建筑面积9.24万平方米，包括高中部、初中部、国际部，共个班，可容纳学生约人。该项目建成并投入使用，不仅对推动内江教育事业发展，解决优质教育资源缺少的问题发挥重要作用，更为整个高新区营造更优越的投资软环境，大大提升高新区对产业和人才的吸引力。
经开区实验学校建设火热
年6月中旬，内江经开区实验学校项目正式动工。截至8月底，该项目已完成综合教学楼、食堂连廊桩基础施工，正在进行基础梁、柱施工，累计完成投资0.21亿元，占年计划投资的70.67%。
据悉，内江经开区实验学校预计年秋开始招生。
内江市第一小学校
城南新区项目建成
内江市第一小学校城南新区是市中区50个重点推进项目之一。整个项目在年6月底竣工，并完成初验，9月正式投入使用。
内江市第十三小学校
高新校区投入使用
内江市第十三小学校高新校区，是按照国家标准设计打造，功能配套齐全、设施设备优越的一所小学。
项目从开工到竣工，用时仅短短一年，比计划工期提前了一半。年5月，该校建成并投入使用，成为东兴南部新城一道靓丽的风景线。
内江卫生与健康职业学院
项目建设
内江卫生与健康职业学院位于东兴区汉安大道东延线南侧（高桥教育园区内）。
项目部分单体主体施工阶段在年年底已完工。年10月底完成砌体工程。目前项目一切进展顺利，预计年9月投入使用。
医院
（新区）建成开诊
年5月2日，内江医院住院部迁至新区并投入运行；5月26日，医院新区门诊、急诊开诊。作为内江首家医院，医院（新区）医院的建设和搬迁入驻，是我市遵循“健康中国”发展战略，落实《“健康内江”规划纲要》，加快“健康内江”建设的重要时刻走出的关键一步，内江及周边城市众多市民将因此受益。
内江市人民公园
提升改造
年12月16日，人民公园提升改造工程项目开始进场、打围。本次改造主要包括新建两座公厕、一座仿古建筑（休息亭廊），改建一座展览馆，以及道路、园林景观的提升改造。
按照规划，改造后的人民公园，绿地率达到70.8%，建筑密度3.8%，容积率为0.06；基础设施将更加完善，道路地坪全面整修，确保游客安全行走；建筑、构筑物拆除和修缮，确保使用功能和美观需求。
玉峰山体育公园开园
年11月15日，内江玉峰山体育公园对外开放啦！
内江玉峰山体育公园项目总投资约万元。该项目位于东兴区大千路与玉峰路交会处的西北侧。公园周边有尚华名城、中泽和都、玉峰小区等多个小区。公园总面积为.31平方米，设有一个主入口广场、两个侧入口。
资中苌弘公园已开放
年1月1日，记者前往资中苌弘公园。从厦蓉高速至收费站沿途即可一窥公园一景，翠绿草坪、植被包裹着冬日的山丘。
资中县苌弘公园建设项目为年资中县重点项目。公园总投资约万元，建设规模约25平方米，包含绿化、照明、排水设施、步行道、公厕等。
公园于年9月30日公开招投标确定项目施工单位，10月8日进场实施该项目，截止到年12月31日已基本完工，于年1月1日向市民开放。
东兴区首个
健康主题公园落成
据悉，东兴区健康主题公园于年10月开始规划建设，设在大千园内的健康主题公园主要以健康主题宣传为切入点，将健康文化融入休闲健身活动之中，旨在普及健康知识，传播健康理念，引导群众改变生活习惯、优化饮食结构、调整运动起居，起到进一步预防疾病、促进健康的作用。
千水湖公园建设
千水湖公园位于高新区胜利街道成渝高铁内江北站西南侧，东北侧紧邻东城路，西南侧紧邻复兴路四段，占地面积约70平方米，总投资6万，于年4月正式开工。
年10月23日，记者走进施工现场。据成渝高铁内江北站站前配套景观工程（千水湖公园）项目相关负责人介绍，千水湖公园的功能节点主要由主入口广场、次入口广场、路口节点广场、4处生态水泡、2处景观桥、疏林草坪、运动草坪、游乐草坪、3个休闲平台、健身平台、儿童游乐区、游人步道组成，集休闲、游乐、运动于一体，同时搭配银杏、发财树、蓝花楹等几十种乔木、水生植物以及观赏鱼类，让公园一年四季拥有不同景致。
该负责人表示，目前，项目施工进展顺利，力争年元旦节向社会开放。
内江最美景观街
打造中
年9月，记者从召开的市规委会主任委员会会议上获悉，内江高新区新建路网一期工程复兴路三段道路工程及道路两侧绿地景观规划设计方案已出炉。根据规划设计，将共同打造道路两侧的人行道与公园绿地，届时一条“春风十里、花香不断”的景观绿廊将展现在市民面前。
据了解，复兴路三段西起西林大道，东至北环路，道路设计长度约米，标准道路红线宽度为36米，南北两侧规划有10米绿化带（局部因保留建筑未设置绿化带），道路等级为城市次干道，车行道将采用沥青路面。
小青龙河公园建设
为进一步提升内江高新区人居环境品质和小青龙河水环境质量，高新区委托西南市政设计院，完成了小青龙河景观设计及水环境治理综合规划。拟通过黑臭水体整治、景观打造，形成高新区高桥片区又一个城市核心公园。
小青龙河污水管网工程（高桥段）估算总投资约.52万元，本工程自年9月开工，建设周期12个月，力争早日完工。
大千欢乐世界正式开园
年1月28日，市级重点项目大千欢乐世界正式开园迎客，开园首日客流量达5万人次。
作为市级重点项目，大千欢乐世界自开工建设以来就备受
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