一直以来，铁路作为地方经济的大命脉，不仅具有推动铁路沿线区域的工业化，促进地方经济发展等作用，而且还是改善百姓出行的大众化交通工具，所以拥有铁路的地方，人们出行的首选都是铁路客运。不过，当你打开四川的交通地图，看着黑线标注的铁路线路，你会发现一个奇怪的现象，四川有不少的地方虽然拥有铁路，但是并没有客运！
的确，在四川有很多地方拥有铁路却无法享受到铁路带来的便利！很多人不禁要问，为什么会这样呢，难道这些地方的人们不喜欢选择铁路出行？比如：金堂县、什邡市、绵竹市、叙永县、珙县、威远县、中江县、旺苍县……
在这些拥有铁路却没有客运的名单中，金堂县无疑是最尴尬的！因为金堂县是成都二、三圈层中唯一一个没有开通铁路客运的区市县。然而，很多人并不知道在上世纪金堂县可是成都第一个开通铁路运营的县。早在年成渝铁路开通时，金堂县境内的红花塘、五凤溪两座火车站就开通了客运。随着年达成铁路的建成运营，金堂县境内又多了3座客运火车站，其中金堂火车站曾经拥有10多对旅客列车，还是成都市境内除火车北站、火车南站外第三大铁路客运站。
老成渝铁路上的五凤溪火车站然而年达成铁路复线建成后，包括金堂县和中江县境内的火车站都遭遇到了同样的境地，在14年后被停止办理客运，其中仓山镇火车站还是中江县境内唯一一个客运站。年，随着成渝铁路上五凤溪火车站停止办理客运后，整个金堂县就再无铁路客运了。
除了金堂县和中江县外，剩余的市县境内的铁路都属于四川地方铁路。在上世纪什邡境内的广岳铁路、绵竹境内的德天铁路、旺苍境内的广旺铁路、珙县境内的宜珙铁路都曾开通过前往成都等地的旅客列车，并且票价低廉，不过在年汶川地震后广岳和德天铁路停止了客运，从此什邡和绵竹也成为了拥有铁路无客运的地方。而后，随着宜珙和广旺铁路相继停止客运，珙县、旺苍也加入到了这个大家庭。
广岳铁路不过，威远县和叙永县两地虽然拥有铁路，却是重来没有开通过客运。威远县境内的资威铁路虽然早在年就建成通车，但一直是一条货运铁路。叙永县境内拥有一条年建成通车的隆黄铁路纳叙段，但是从开通至今都未开通过旅客列车，让叙永县的人们等的花儿都谢了。
年叙永县铁路通车宝鸡、榆林、咸阳，谁才是陕西第二大城市？这5座三线地级城市最有希望跻身于二线城市之列！绵阳有希望成为四川第一个二线城市吗？杭州为什么很少公布地铁客流呢？转载请注明地址:http://www.abmjc.com/zcmbyf/7512.html
