要想富先修路
成眉同城交通先行……
交通给大家带来的便利与好处，
相信咱们眉山人这几年是深刻体会到了。
近期，又一条在眉山设置车站的铁路已经完成静态验收！这也意味着，这条铁路在今年年底很可能就开通试运行！
到底是哪条铁路，又有什么重大意义？下面，小编来跟大家讲一下吧。
这条铁路就是连乐铁路！连乐铁路总投资70.38亿元，全长.km，全线有隧道16座，桥梁座，桥隧比例为45%。
该铁路于年10月正式开工建设，连接着威远县连界镇与乐山峨眉山市九里镇。在连界镇可联系成渝铁路，在九里乡与成昆铁路相连，是成渝铁路、成昆铁路(成昆铁路复线)的重要连接线。
也就意味着，这条铁路能发挥“毛细血管”的作用，将沿线物资快速输送到成昆铁路、成渝铁路两条“大动脉”！可以毫不夸张地说，通过这条铁路，可以连通大半个中国！
而且，非常值得一提的是，这条铁路将直接连通乐山港(成都港)，也是咱们四川第二个"铁水联运"的综合交通模式。
这条铁路和咱们眉山关系也是相当密切的，不仅纵贯眉山市仁寿县，还会在仁寿县汪洋镇设置车站。因此，建成之后，对带动眉山的产业升级和加快眉山区域旅游资源的开发也有很大的帮助。
年，这条铁路已全线开工。
年12月28日，连界至乐山铁路正线轨道贯通。
年4月11日至7月12日，6个专业验收小组分别对连乐铁路项目路基、桥涵、隧道、轨道、“四电”、房建工程进行静态验收检查、消缺、复验，讨论通过各专业验收。
静态验收是铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业，一旦完成动态验收、初步验收和安全评估工作，就意味着具备开通运营条件。
简而言之，本次连乐铁路顺利通过静态验收，也就意味着，年底，连乐铁路很可能将全线开通试运行。
到时候，相信也会助力眉山的经济进一步腾飞！
来源：眉山城眉山事儿
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