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12月31日上午，
成都至宜宾高速公路通车活动
在清风枢纽互通举行，
项目将于12月31日24时正式并网运营，
标志着全省高速公路
通车运营里程突破公里。
川观新闻记者从省交通运输厅获悉，当天，成宜高速公路、成资渝、天府机场高速（主线及天府支线段）、汶马高速狮子坪隧道、成都经济区环线高速德阳至简阳段、蒲江至都江堰段，宜宾城市过境高速西段，仁沐新孝姑至沐川段及马边支线段等8个高速公路项目都将建成通车，加上已于12月6日、12月25日并网运营的攀枝花至大理高速、广安城市过境及渝广支线（前锋互通至川渝省界段），年，全省高速公路项目累计建成通车10个、公里，全省高速公路通车里程达到公里。
成宜高速起于成都经济区环线高速公路（即成都“三绕”），对接成都天府国际机场高速公路南线，经成都东部新区、简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市叙州区、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺枢纽，对接宜宾城市过境高速公路西段。项目由四川铁投集团投资建设，总投资亿元，路线全长约公里。全线采用双向六车道建设，设计时速公里/小时。
该项目是四川省高速公路网规划（—年）18条成都放射线高速公路之一。作为四川南向高速公路通道布局“两走廊、四通道”重要组成部分，成宜高速公路建成后将成为成都平原经济区与川南经济区最便捷的联系通道，届时从成都经济区环线高速公路出发，经成宜高速约90分钟可到达宜宾。
“十三五”期，全省新开工高速公路公里，建成和在建总里程近1.2万公里，新增通车里程超过公里（公里），通车里程数比“十二五”末增加35%，全省高速公路通车总里程达到公里，迈上公里台阶，位居全国第三，比“十二五”提升了2位。
这五年，四川高速公路走得更“远”，新增高速公路出川通道7个，其中重庆方向5条、贵州1条、云南1条，全省高速公路出川通道达24条；高速公路覆盖面更广，甘孜、阿坝两州州府通达高速公路，实现21个市（州）政府所在地都有高速公路覆盖，高速公路通达县新增11个、达到个；五大经济区之间联系更加紧密，成都经济区环线高速除德都段外均建成通车，经济区内高速公路路网更加完善，成都平原经济区与川南、川东北经济区、川西北生态示范联系更加紧密。
目前，全省有36个、总里程公里高速公路项目在建，待这些项目建成后，全省高速公路通车总里程将达到1.1万公里，“四向八廊”战略性运输通道格局基本形成，对外开发开放能力大幅提升，五大经济区间形成多路径联通通道。
今天8条高速公路集中通车！
这份通行指南请收下
今天，我省8条高速公路将建成通车，正式开放交通。这些高速将通到哪？如何走？
川观新闻记者梳理，
为你送上这份通行指南
↓↓↓
1
成都天府国际机场高速
项目路线：
本次开通的是天府机场高速主线及天府支线。主线起于成都绕城高速公路三圣乡百花园处，经锦江区、天府新区、龙泉驿区、高新区、简阳市，止于简阳市江源镇附近，接成都经济区环线高速公路（成都“三绕”）简阳至蒲江段。天府支线起于成自泸高速公路正公互通立交，对接正公快速通道连接天府新区，止于天府新区白沙镇，设置冷家河坝枢纽互通与主线衔接。
交通转换：
驾乘人员可通过成都市三环路经锦江互通进入天府机场高速主线，或通过天府新区武汉路东段进入天府机场高速天府支线，再经白沙枢纽互通进入天府机场高速主线。
绕城高速公路车辆可通过白鹭湾枢纽互通与机场高速公路转换，成自泸高速公路可通过天府枢纽互通与机场高速公路转换，成都经济区环线高速公路可通过江源枢纽互通与机场高速公路转换。本次暂不开通与成都“二绕”的交通转换。
收费站和服务区：
本次成都收费站、天府中心收费站、天府机场T1T2站（A口、B口）同步开通。成都站向城内延伸，通过入城连接线与三环路互通；天府中心收费站接天府新区武汉路；天府机场T1T2站（A口、B口）接天府国际机场航站楼空港大道，因空港大道未通车，暂无法抵达天府国际机场T1T2航站楼。
其余天府新兴、华龙（A口、B口）、白沙湖三个收费站，受地方规划等影响本次暂不开通。
服务区正在进行综合楼装修，本次暂不开通。
2
成资渝高速
项目路线：
路线起于简阳江源镇，设置江源枢纽互通对接成都天府国际机场高速，经简阳、资阳、止于川渝界安岳县龙台镇高子湾，对接重庆合川至潼南至安岳高速公路。
交通转换：
天府机场高速和成资渝高速共同构成成都到重庆的第四高速公路通道。
成都车辆可通过天府机场高速主线进入成资渝高速公路主线，资阳雁江区车辆经国道G线，经资阳紫微收费站可进入主线，资阳安岳县车辆经G线，经龙台收费站可进入主线。由于对接成资渝高速的重庆合川至安岳高速公路暂未开通，暂无法直接抵达重庆。
成都经济区环线高速公路通过江源枢纽互通、厦蓉高速公路通过清泉枢纽互通、广洪高速公路通过中和枢纽互通、渝蓉高速公路通过渝蓉枢纽互通、遂宜毕高速公路通过长河枢纽互通与成资渝高速进行交通转换。
收费站和服务区：
资阳紫微、龙台收费站、天府机场东服务区、安岳东服务区与主线同步开放，服务区提供停车、如厕、休息、便利店、开水、车辆加水、淋浴、母婴等服务，加油、汽车充电、汽车修理、熟食等服务暂不提供。
此外，资阳临空西、资阳临空东、资阳雁江、资阳丹山、资阳回龙、乐至通旅、安岳西、安岳北八个收费站暂不开通。
3
成宜高速
项目路线：
成都到宜宾最快的高速公路通道。起于简阳市清风乡，与成都经济区环线高速公路（成都“三绕”）简阳至蒲江段相交，对接在建的天府机场高速公路南线，经高新区、简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾市，止于宜宾市翠屏区宗场乡，与乐山至宜宾高速公路相交，对接在建的宜宾城市过境高速公路西段。
交通转换：
全线共有5处枢纽互通，其中：清风枢纽对接成都天府国际机场高速公路南线，可转换至成都“三绕”简蒲高速；在富加枢纽可转换至遂资眉高速；在宝飞枢纽可转换至成自泸高速；在荣州枢纽可转换至乐自高速；在中峰寺枢纽可转换至乐宜高速，对接宜宾城市过境高速公路西段。
收费站和服务区：
本次主线全部开通，并同步开通龙马收费站、汪洋北收费站、双古收费站、观音收费站4个收费站。
服务区仅提供停车、休息、如厕服务。
4
成都经济区环线高速蒲江至都江堰（“三绕”西段）
项目路线：
起于蒲江县天华镇，对接成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段，经蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市、都江堰市，止于都江堰市玉堂镇，对接G线德阳至都江堰段。
交通转换：
通过天华枢纽互通与简蒲、成雅高速转换；通过平乐东枢纽互通与成名高速转换。
收费站和服务区：
寿安西、孔明、新场、大同、桑园、悦来、金星、怀远、青城山9个匝道收费站，天华、平乐东2个枢纽互通，竹溪湖、石羊2个停车区同步开通。
西来、街子收费站因连接线未完成暂不开通；蒲江、金星服务区暂不提供服务预计一月底开通。竹溪湖、石羊停车区可提供停车、加水服务。
5
成都经济区环线高速公路德阳至简阳（“三绕”东段）
项目路线：
起于德阳市旌阳区黄许镇，经德阳市旌阳区、中江县、成都市金堂县和简阳市，止于简阳市禾丰镇。
交通转换：
通过黄许枢纽互通对接G线德阳至都江堰段；通过禾丰枢纽互通对接成都“三绕”简阳至蒲江段。
收费站和服务区：
开通中江西、龙台、永兴、转龙、竹篙、云合6个收费站；隆兴、双东因地方连接线未完成，暂不能开通。
服务区都不开通，春节前开通。
6
仁沐新高速
项目路线：
仁沐新高速起于仁寿满井镇，与遂资眉高速公路相接，经眉山市仁寿县、乐山市犍为县、沐川县、宜宾市，止于屏山新市镇，对接G线新市至金阳段高速公路；马边支线起于沐川新凡镇，止于马边县城北。
交通转换：
本次开通的是仁沐新高速犍为至沐川段，以及马边支线。由于仁沐新高速此前已陆续分段建成部分路段，此次通车后，全线通车里程将达到公里。
通过成仁高速、遂资眉高速（满井枢纽转换）、乐自高速（三江枢纽转换）、乐宜高速（犍为枢纽转换），可上仁沐新高速主线，通达沐川县；在主线仁沐枢纽可转换至马边支线，抵达马边县。
收费站和服务区：
已开通仁寿收费站、钟祥收费站、慈航收费站、井研收费站、竹园收费站、罗城收费站、玉屏收费站、孝姑收费站，此次新开通九井收费站、沐川收费站、沐川南收费、利店收费站、马边收费站。
已开通井研服务区、罗城服务区，服务区设有加油站、停车场、便利店、免费休息室、餐厅等服务设施。
平乐收费站、沐川服务区、马边服务区由于征地拆迁原因，计划于年底建成投入使用。
7
汶川至马尔康高速（狮子坪隧道）
项目路线：
起于汶川县城以南凤坪坝，与映汶高速相接，沿杂谷脑河，经汶川、理县、古尔沟、米亚罗，穿鹧鸪山，然后沿梭磨河经梭磨、卓克基，止于马尔康县城以东。
交通转换：
汶马高速部分路段已经于年通车，此次开通的是狮子坪隧道。本段开通后，从成都可全程高速直达马尔康。
需要注意的是，开放交通初期实行应急通行，从年12月31日12时至年1月31日24时，仅8时至19时可通行，除小车、9座以下小客车外，其他车辆暂不能通行。
古尔沟西收费站至米亚罗收费站段为应急通行路段。汶川至马尔康方向，在汶马高速古尔沟东收费站出站，经国道线在古尔沟西收费站进站前往马尔康方向。马尔康至汶川方向，在汶马高速马尔康东收费站进站，沿汶马高速至古尔沟西收费站出站，经国道线在古尔沟东收费站进站。
收费站和服务区：
汶川收费站至古尔沟东收费站段双向通行，米亚罗收费站至马尔康东收费站段双向通行。古尔沟东收费站至古尔沟西收费站3.2公里已建成，因收费入网问题，暂不开放。
本次通车开放桃坪服务区、毕棚沟停车区、米亚罗服务区、马尔康服务区，其中桃坪服务区暂不开放加油、餐饮超市。
8
宜宾城市过境高速西段
项目路线：
起于乐山至宜宾高速公路，设置中峰寺枢纽互通与成宜高速公路对接，跨岷江后，与宜水高速相交，终点位于翠屏区赵场镇，通过赵场枢纽互通连接宜宾至彝良高速公路（四川境）。
交通转换：
宜宾过境西与乐山至宜宾、宜宾至重庆、宜宾至叙永、宜宾至彝良等高速公路共同形成宜宾市的高速公路环线，可有效缓解城市过境交通压力。
早中峰寺互通和普安互通，分别与乐宜高速和宜水高速连接。
收费站和服务区：
4处收费站全部开通，分别为思坡收费站、宜宾高新收费站（原喜捷收费站）、柏溪收费站（扩建）、宜宾西收费站（原赵场收费站）。
该项目未设置服务区。
四川高速公路还将怎么延？
进入“十四五”，四川高速公路还将怎么延？
“十四五是加快建设交通强省的关键期。”省交通运输厅有关负责人告诉川观新闻记者，全省交通运输系统将紧紧围绕加快建设交通强省，全力推动交通运输高质量发展，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为全面建设社会主义现代化四川当好先行。高速公路建设的投资将更多、里程将更长，更好地体现对经济的拉动。
从投资来看，过去10年，四川公路水路建设完成投资连续10年超千亿元，尤其是年，全省公路水路建设完成投资超亿元，创历史新高。其中，仅高速公路单项投资就突破亿元，创下新记录。
“十四五”期四川公路水路建设投资将力争完成亿元以上，其中，开局之年的年，将确保完成投资亿元，力争超过亿元。
从项目来看，年，我省新开工古蔺至金沙、王坪至通江等10个、公里高速公路项目，目前，全省在建高速公路项目有等36个项目、公里，这些项目建成后，全省高速公路通车总里程达到1.1万公里。
年，全省高速公路将确保建成公里以上，通车总里程突破8公里；确保新开工公里以上，建成和在建里程达到1.2万公里，高速公路出川通道总数达到26个。
从支撑性来看，今年通车的10个高速公路项目，有服务成渝地区双城经济圈和南向开放的省际大通道，有支撑民族地区稳定奔康的扶贫大动脉，也有促进区域协调发展的重要联络线，对于完善我省高速公路骨架路网，服务国家和省重大战略实施，促进沿线地区经济社会发展都具有十分重要的意义。
目前，G九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路、G线新市至金阳段高速公路、G线金阳至宁南段高速公路、G线宁南至攀枝花段高速公路、G线久治（川青界）至马尔康段高速公路、G线昭通至西昌段高速公路、G康定至新都桥高速公路康定过境试验段等多个项目在建，既有填补西向出川通道“空白”的项目，也有更多的出川大动脉，更有推动成渝“双圈”建设的互联互通项目。待这些项目建成后，四川“四向八廊”战略性运输通道格局基本形成，对外开发开放能力大幅提升，五大经济区间形成多路径联通通道。
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原标题：《今天，四川高速破公里！8条路齐通车！哪些新路经过你家门口？》
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