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一般高速路上都要设安全通道、服务区、减速带、护栏等设施。

其实早在多年前,古人就想到并已经做到了。来一起看看,内江威远县新场镇古佛村的这条千年古道。

古佛村这条千年古道,虽然不是古时候的高速公路,但也是一条要道。因为这是自贡、威远境内通往仁寿、乐山甚至成都等地的大路要路,自贡的盐、威远的煤等物资要从这条要(大)道运出去,外面的米、面、布匹等商(产)品也要通过这条路运回来。

从古佛村办公室后面进入这段保存完好的古道,顺石梯而下,不远处就是一用石头和泥土砌(垒)起来的路道(基),这高坎建筑,高度大约在两丈以上,形成了等同于现在的高架桥,将两山紧密连接,让道路变得平坦直率。

继续前行几十米,古道变得宽敞宏伟起来,中间是两条畅通的凹槽,从痕迹上看,这是以前独轮车走的专线,凹槽通道两边分别都有马蹄印和阶梯,从形成的脚印来看,以前也应该是来去靠右行。因为这是“高速路”,行走的人车和骡马多,如果没有秩序,上坡下坡容易相互挤撞碰闯,甚至发生事故。

路途中,每一个上坡处的右边石坎上都有一层一层像梯子一样的平台,这是方便背东西的人们靠置背篼歇气用的,并且有高有低,方便不同身高的行人。如果没有这些石台阶设置,背上的背篼就难以放下,放下了也不易重新起身。相当于现在的安全区。

再往上走,有一块如院坝似的大石坪,据老辈们说,这是过往车辆和骡马歇气休息的场所。也就等于现在的服务区。

村民刘远贵说,其实这还不是真正的服务区,因为这里只能靠车,放骡马,没有吃饭、喝水之类的服务,真正的服务区还在古佛洪崖顶上,这里不仅有荒草坝,还有一家饭馆,过往行人饿了、渴了可以在这里“打尖”、喝水、休息。

从大石坪再往前走一两百米远,途中有一处路道不仅弯且陡,坡途中横安立了一排坚硬的石板,对这段古道有特别研究的郭开奇说:“这就是以前的减速带。”

因为这坡陡、长、弯,独轮车驶经这里,非常危险,稍不注意就会连人带车冲或翻下山坡深沟,有了这减速带,就可以靠停在这里缓缓劲再慢慢下坡转弯,自然就安全、稳当多了。当然这种减速带其他特殊路段也有,只是没能保留。

以前没有防护栏,人们就将路边的树木蓄留成行,形成了自(天)然的防护栏,以防止人、马、车辆安全行走,不摔下山坡(崖)。

至于路旁的排水(马)沟,那自然是最起码的设施,因为古人还是不愿意让洪水满路跑、任意冲刷,破坏道路。

这条千年古道,是古人智慧的结晶,为后人的科技发展、社会进步作出了巨大贡献。

作者丨唐兆权来源丨内江旅游



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