一般高速路上都要设安全通道、服务区、减速带、护栏等设施。
其实早在多年前，古人就想到并已经做到了。来一起看看，内江威远县新场镇古佛村的这条千年古道。
古佛村这条千年古道，虽然不是古时候的高速公路，但也是一条要道。因为这是自贡、威远境内通往仁寿、乐山甚至成都等地的大路要路，自贡的盐、威远的煤等物资要从这条要（大）道运出去，外面的米、面、布匹等商（产）品也要通过这条路运回来。
从古佛村办公室后面进入这段保存完好的古道，顺石梯而下，不远处就是一用石头和泥土砌（垒）起来的路道（基），这高坎建筑，高度大约在两丈以上，形成了等同于现在的高架桥，将两山紧密连接，让道路变得平坦直率。
继续前行几十米，古道变得宽敞宏伟起来，中间是两条畅通的凹槽，从痕迹上看，这是以前独轮车走的专线，凹槽通道两边分别都有马蹄印和阶梯，从形成的脚印来看，以前也应该是来去靠右行。因为这是“高速路”，行走的人车和骡马多，如果没有秩序，上坡下坡容易相互挤撞碰闯，甚至发生事故。
路途中，每一个上坡处的右边石坎上都有一层一层像梯子一样的平台，这是方便背东西的人们靠置背篼歇气用的，并且有高有低，方便不同身高的行人。如果没有这些石台阶设置，背上的背篼就难以放下，放下了也不易重新起身。相当于现在的安全区。
再往上走，有一块如院坝似的大石坪，据老辈们说，这是过往车辆和骡马歇气休息的场所。也就等于现在的服务区。
村民刘远贵说，其实这还不是真正的服务区，因为这里只能靠车，放骡马，没有吃饭、喝水之类的服务，真正的服务区还在古佛洪崖顶上，这里不仅有荒草坝，还有一家饭馆，过往行人饿了、渴了可以在这里“打尖”、喝水、休息。
从大石坪再往前走一两百米远，途中有一处路道不仅弯且陡，坡途中横安立了一排坚硬的石板，对这段古道有特别研究的郭开奇说：“这就是以前的减速带。”
因为这坡陡、长、弯，独轮车驶经这里，非常危险，稍不注意就会连人带车冲或翻下山坡深沟，有了这减速带，就可以靠停在这里缓缓劲再慢慢下坡转弯，自然就安全、稳当多了。当然这种减速带其他特殊路段也有，只是没能保留。
以前没有防护栏，人们就将路边的树木蓄留成行，形成了自（天）然的防护栏，以防止人、马、车辆安全行走，不摔下山坡（崖）。
至于路旁的排水（马）沟，那自然是最起码的设施，因为古人还是不愿意让洪水满路跑、任意冲刷，破坏道路。
这条千年古道，是古人智慧的结晶，为后人的科技发展、社会进步作出了巨大贡献。
作者丨唐兆权来源丨内江旅游
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