设计时速350公里,这条高铁全线最长隧道

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5月30日

随着最后1米拱部岩体被凿通

历时天建设的

成都至自贡至宜宾高铁

（以下简称成自宜高铁）

白云山隧道顺利贯通

为年全线贯通奠定了坚实基础

成自宜高铁是连接成都市、内江市、自贡市与宜宾市的高速铁路，线路全长约公里，设计时速公里，设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11座车站，其中成都东站和自贡站为既有站。

制图：骆剑超

白云山隧道位于四川省内江市资中县、威远县境内，为单洞双线隧道，设计时速公里，全长13.34公里，是成自宜高铁全线最长隧道。隧道地处威远穹隆地貌核心部位，地质复杂，施工难度较大。

自白云山隧道开工建设以来，参建各单位始终将安全技术管理工作置于首位。为实现全过程施工实时管控，该隧道搭建了包含视频监控系统、人员定位系统、瓦斯监控系统、通风管理系统、电子施工日志信息系统、工程影像系统、超前地质预报系统等信息化管理平台。

成自宜高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，连接了天府新区、天府国际机场、西南（自贡）无水港，并与成贵高铁、贵广高铁、渝昆高铁相接。建成通车后，成都至自贡通行时间仅为1小时左右，对完善区域路网结构、实现成都核心城区与天府国际机场快速连接、打通成都直达云南及珠三角地区的铁路大通道具有重要意义。

供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）

文字：胡志强

图片：贺丽娟等

原标题：《设计时速公里，这条高铁全线最长隧道贯通！》