讲述人：吴金容
吴金容，年12月生，威远县向义镇大冲村党支部书记，曾获得内江市十大杰出女性、全省优秀基层党组织书记、全国劳模等光荣称号。
背景：
年9月24日，内江市委市政府出台《关于加快乡村道路建设的决定》，大力推进村村通工程。这一年，吴金容开始担任大冲村村支部书记。20多年来，她带领大冲村，大力实施乡村公路建设，推动产业发展，走出了一条富民兴村的致富路。同时，大冲村也成为我市推进农村交通建设取得显著成效的一个缩影。
山村谋改变，钢钎凿“出路”
公路两旁，一栋栋白色楼房与漫山遍野的绿色相映成辉。在这绿色之间，来回奔忙的货车，将村里种植的大头菜运往全国各地，像一道流动的风景，为大冲村的美丽注入了生机——今天的大冲村，比我20多年前想象中未来的村子更美。
20多年前，大冲村还是贫困村，沟壑纵横，山路崎岖。村里没有一条公路，只有田坎路，连独轮车都很难通过，一不小心就可能翻到田里，种庄稼、拉农家肥只能靠人硬背、硬担。
我刚当选村支部书记的时候，村民人均年收入还不足元。为了生计，村里许多年轻人便收拾行囊往外走，南下打工成为潮流。
面对无桥无路的大冲村，我当时最大的心愿就是为村里修一条路。我召集村委干部开会，得到了大家的一致支持。
村里的第一条公路是一条仅4.3公里长的土公路。这条入村的路，于年上半年动工，全部由村民集资，采取施工划片包干、各组负责的方式。尽管只是一条土公路，但村民的热情极高，纷纷投工投劳，上至六七十岁的老人，下至十多岁的娃儿都来帮忙。
这段路，没有采用一点机械作业，全是村民用钢钎锄头一点点凿出来的，许多人的双手磨起了血泡，可干起活来，总是有说有笑的。在修这条路时，我们还提出了一个口号：“宁可苦干，绝不苦熬”，鼓励大家加油干。
路快完工时，市里出台了一份《关于加快乡村道路建设的决定》，要求大力推进“村村通”工程。我们修这条路，与市里的政策不谋而合，这也让我们多了一分骄傲和信心。
这段路，在当年年底全线完工。它给村民的生活和出行带来了许多便利，晴天时，三轮车可以开进村里，越来越多的村民喊三轮车来村里拉大头菜去镇上卖。
土路变大路，运输不再难
村民的出行和生活因路改变。然而，土公路的局限也开始显现出来——晴天倒还好，可雨天通车依然十分困难。
为此，年，在全市大力推进“村村通”工程的政策支持下，我们决定，将土公路升级成泥结石路面。资金的来源除了部分政策资金扶持以及社会捐助外，主要还是靠村民集资。
令人感动的是，大家的热情依然很高，纷纷投工投劳。我还记得，当时有好几户家庭比较困难的群众来交钱时对我说，他们是向亲戚朋友借的钱，再困难也要支持修路。
我们耗时一年将这段土公路升级成了泥结石路面，不仅基本解决了村民“出行难”，更为村里产业发展提供了有利的帮助。农用车辆进村不再看天而定，小型货车也能开进来了，村里的大头菜开始批量往外输出，部分村民的生活宽裕了起来。
路促产业旺，山乡迎小康
路好了，村里的产业发展也逐渐好起来。大头菜的种植面积逐年增加，渐渐成为村里的支柱产业。
年，村里还成功引进了两家大头菜加工厂，驻村收购、加工大头菜。村民们由此看到了希望，也有了更足的信心。
但是，大货车频频开进村里，泥结石路面已承受不住碾压。这也让我们意识到，我们需要能承载起产业发展的高质量之路。因为我们始终相信，只有把路修好了，才能够促进村里的大头菜产业做大做强。
于是，我们决定在村里修建水泥路。这个想法的实现，得益于当时我市大力改善农村交通的政策支持。
我还记得，年初，我们筹资修建水泥路时，全市提出了“交通三年大会战”实施方案。这条路，在资金上很大程度得到了市、县相关部门的支持。
回想起来，当时修这条路时，也挺不容易的。我还记得，当时预算资金需要上百万，除了项目扶持、村民自筹、社会捐款以外，仍有几十万的缺口。
修路资金不到位，可路不能不修。没办法，我考虑再三，决定先贷款把路修起来。我召集村干部开会说出了我的想法，让我再一次感动的是，我的这个想法得到了大家的积极响应。
之后，十多名村干部义无反顾地抵押了自家的房产证、土地证，共计向信用社贷款约30万元，我们用这笔钱买回了吨水泥，并请来了施工队。我们与施工队签订的合同是分期付款，直到年，我们才还清施工方垫付的款项。
在村民们眼里，这是一条“金大路”，路宽6米，水泥厚0.22米，山重四级水泥路，路缘石垒得像城墙一样，平均每公里达方。路建成后，市里在村上召开了全市“三年交通大会战”现场会，村里来了许多的人，许多的车，还有市里的领导，热闹得很。村民们就像过年一样，都来围观。
我们村是当时全市首批修建水泥路的村庄，我作为代表在大会上作了发言，当时挺激动的。
让我感受深刻的是，这条水泥路年底竣工，竣工一年多，便进出5万多吨物资，承受了二三十吨的重型车，至今仍完好如初。
在这之后的几年里，村里又紧紧抓住国家大力推进农村交通建设的契机，通过大力争取项目扶持，得到了市、县两级政府的公路建设补助，在年前，相继完成了80多条累计全长20多公里通组入户道路的建设。连通全村14个组的水泥公路呈现在村民眼前，村里开通了公交车，重载大卡车能够直接开进农民院坝里装运大头菜。
路通了，村里大头菜产业得到了快速发展。除了两家引进的大头菜加工企业驻村收购外，许多外地商人也都到村里等候收购。销售旺季时，每天都有80多吨的大头菜运出大冲村销往外地。
大冲村由此完成了“华丽转身”，一改以往穷山村形象，年，村民年人均纯收入达到多元，成了远近闻名的富裕村。许多家庭拥有了小汽车，生活质量大幅提升。
“要致富，先修路！”一条路，改变了一个村。事实上，大冲村以路促发展的成功案例并非个案，它只是我市推进农村交通建设取得成效的一个缩影。
据统计，截至年底，全市累计建成包括县、乡、专用道、村道在内的农村公路.公里，全市多个建制村全部实现公路通村。内江广大农村因路而改变，告别了闭塞和贫穷，走向了开放和富足。
来源：内江日报
文稿：高波
编辑：彭晓
图片：李进文
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